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新的公交路线系统将在C5试用

Special Price 作者:汪挫

交通和通讯部(DOTC)将测试一个投标出去的巴士路线的新概念,以帮助改善交通流量和减少巴士事故

DOTC秘书Emilio Abaya周五告诉记者说,竞标航线是“我们公交改革计划的一部分”

Abaya表示,这个在韩国首尔成功实施的概念将首先在C-5上试用,其中之一马尼拉大都市的周边高速公路

他没有说明什么时候进行测试

为了对齐,从马尼拉到各省的路线,马尼拉大都会内的路线以及将补充马尼拉大都会高架铁路系统的路线

在目前的系统中,DOTC下属的陆路运输特许经营和管理委员会规定和管理公交路线

Abaya表示,在采用招标制度之前,政府首先将重点放在改变“边界”制度,在这种制度中,司机每天获得配额,以便他们在轮班结束后将多少交给巴士公司

他补充说,政府可以补贴具体的路线,以确保巴士如期出行,司机不会鲁莽驾驶,只是为了满足他的配额

“只要他的巴士如期出发,司机不管他的巴士是满的还是他只有一名乘客,都会得到统一费率

不再有任何激励驾驶鲁莽,“Abaya说

这是在首尔承担的一项计划之后形成的,他补充道

“博士首尔巴士改革计划的负责人Kim现在和我们在一起,我们正在认真听取他对巴士系统的建议,“Abaya说

该计划是在C-5上建立一个高容量总线系统,作为一个试点“来看看这是如何发展的

我们也会对Ortigas做一个实验,“Abaya说道,显然是指位于马尼拉的三个城市,跨越奎松市,帕西格和曼达鲁永的商业和商业区

2013年,立法者提出了两项​​措施,旨在为公用事业车驾驶员提供更好的培训和补偿

参议员何塞“Jinggoy”埃斯特拉达提出了固定的月薪和改善公交车司机的工作条件,以促进道路安全,改善交通流量和防止致命的道路交通事故

Abaya表示他支持埃斯特拉达的提议

根据参议院条例草案1372或“巴士司机和指挥官补偿计划”,巴士司机的薪酬不得低于当前的最低工资标准